Product description

La boîte à fusibles n'est pas toujours le meilleur endroit pour un fusible, surtout lorsqu'on ajoute un équipement électrique qui n'était pas installé en usine mais qui doit quand même être protégé.

Volkswagen s'en est vite rendu compte lorsque les options les plus courantes sont devenues disponibles sous la forme de feux de recul et de feux de brouillard. Lors du développement du faisceau de câbles, il n'a pas été tenu compte des accessoires supplémentaires, plus ou moins par nécessité, un fusible flottant a été monté avec un collier sur le boîtier de refroidissement.

Ce fusible flottant (fusible en série ou fusible en ligne) a ensuite été utilisé pour toutes sortes d'options telles que le chauffage auxiliaire, la radio et bien d'autres options qui n'étaient pas présentes à l'usine.

Sur les Volkswagen plus anciennes le câblage est vissé avec un connecteur non isolé. Dans le modèle suivant, le câblage est connecté avec des fiches plates. Les fiches plates disparaissent dans le boîtier et ne peuvent donc en aucun cas provoquer de courts-circuits, ce qui est possible sur les anciens modèles. C'est également la raison pour laquelle ce fusible a été modifié en termes de conception et de méthode de connexion par Volkswagen.

Le fusible en série présenté ici est une reproduction exacte de l'original et est livré avec un fusible de 8 ampères. Vérifiez que c'est le bon fusible pour l'appareil que vous allez connecter et, si nécessaire, prenez le bon fusible supplémentaire (voir l'onglet "Options").

Remarque : N'oubliez pas de commander le support de fixation approprié (voir l'onglet "Options"), car un fusible flottant doit être fixé en position et ne doit pas pendre librement.