Description du produit
Sur les anciens moteurs Volkswagen Type 1 équipés d'un bouchon de remplissage d'huile métallique, le joint est en liège. Sur le dernier lot de moteurs Type 1, le bouchon métallique a été remplacé par un bouchon moderne en plastique muni d'un joint en caoutchouc.
Pour les deux bouchons de remplissage d'huile, les joints sont disponibles séparément afin que vous puissiez conserver le bouchon de remplissage d'origine. Si votre bouchon de remplissage d'huile doit être remplacé, il est répertorié dans l'onglet "pièces associées".
Joint en liège pour bouchon de reniflard/remplissage d'huile
1008 pièces en stock
0,85 € (La pièce)
Prix TTC
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- Des questions ? Nous sommes joignables jusqu'à 17h (CET).
- Spécialiste VW depuis 1989
- Délai de retour de 30 jours
Moteurs type 1 8.1955 jusque 9.1992
Moteurs type 3
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| Référence Paruzzi | 4883 |
|---|---|
| Référence d’origine VW | 111115487 |
| Marque | Paruzzi |
| Diamètre extérieur | 59 mm |
| Diamètre intérieur | 37 mm |
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- Applicable sur Moteur type 1 de 8.1955 jusque 9.1992 (sauf moteur à injection avec code AJ)
- Référence Paruzzi: 3883
- Référence d’origine VW: 111115485
59 pièces en stock
Prix TTC
- Applicable sur remplacement pour les références #01844, #01845,#01875,#01878 et #03848
- Référence Paruzzi: 1903
995 pièces en stock
Prix TTC
- Applicable sur Moteur type 1 de 10.1992 et après | Moteur diesel pour reniflard sur cache-culbuteurs | et pour remplacement de la référence #01882 et #00485
- Référence Paruzzi: 4882
- Référence d’origine VW: 06A103483D
133 pièces en stock
Prix TTC