Product description
Sur les anciens moteurs Volkswagen Type 1 équipés d'un bouchon de remplissage d'huile métallique, le joint est en liège. Sur le dernier lot de moteurs Type 1, le bouchon métallique a été remplacé par un bouchon moderne en plastique muni d'un joint en caoutchouc.
Pour les deux bouchons de remplissage d'huile, les joints sont disponibles séparément afin que vous puissiez conserver le bouchon de remplissage d'origine. Si votre bouchon de remplissage d'huile doit être remplacé, il est répertorié dans l'onglet "pièces associées".
Joint en caoutchouc pour bouchon de reniflard/remplissage d'huile
138 pièces en stock
0,70 € (Chaque)
Prix TTC
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Moteur type 1 de 10.1992 et après
Moteur diesel pour reniflard sur cache-culbuteurs
et pour remplacement de la référence #01882 et #00485
Spécifications
| Numéro Paruzzi | 4882 |
|---|---|
| Original VW number | 06A103483D |
| Marque | Paruzzi |
| Freight | Non |
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- Applicable sur Cox jusque 7.1967 (remplacement) | Ghia jusque 7.1967 (remplacement) | Combi de 4.1955 jusque 7.1967
- Numéro Paruzzi: 485
- Original VW number: 211201551
84 items available
incl. vat
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- Numéro Paruzzi: 1882
- Original VW number: 111115485
81 items available
incl. vat
- Applicable sur Moteur type 1 de 10.1992 et après | Moteur diesel sur cache-culbuteurs
- Numéro Paruzzi: 71844
- Original VW number: 06A103485F
1 item available
incl. vat