Product description
Si vous avez décidé d'éliminer vos échangeurs de chaleur ou d'installer un échappement sport là où les échangeurs doivent être remplacés, vous vous retrouverez avec une perte de sortie d'air de refroidissement.
Il y a une sorte de goulotte sous les cylindres qui draine l'air de refroidissement usé, l'empêchant d'être piégé sous le moteur, tout cela pour permettre à l'air de refroidissement chauffé d'être évacué le plus loin possible.
Les échangeurs de chauffage ferment en grande partie la goulotte d'air de refroidissement à l'extérieur, mais si les échangeurs ne sont pas présents, l'espace est trop grand et l'air de refroidissement est partiellement évacué par le côté au lieu d'être refoulé vers l'arrière. En outre, les remplacements d'échangeurs sont beaucoup plus chauds que les échangeurs de chauffage d'origine, ce qui signifie qu'encore plus d'air chaud reste coincé. Une autre solution devra être trouvée, pour laquelle la plaque de guidage mentionnée ici est utilisée, elle scelle l'espace.
Volkswagen a également rencontré ce problème avec les modèles Kübel équipés d'un chauffage auxiliaire. Ce n'est pas dans les premières productions, mais seulement à partir de 3.1973, qu'ils ont été montés en usine et uniquement sur les moteurs 1600c avec code moteur AL qui étaient équipés d'un chauffage auxiliaire, et qui n'avaient donc pas d'échangeurs de chaleur.
Plaque latérale de guidage de l'air de refroidissement côté droit
12 pièces en stock
18,10 € (Chaque)
Prix TTC
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- Spécialiste VW depuis 1989
- Délai de retour de 30 jours
Moteurs type de 1.1963 et après (sauf 30 cv)
Application originale:
Kübel avec un moteur 1600cc (code moteur AL) sans échangeurs de chaleur
Spécifications
| Numéro Paruzzi | 4478 |
|---|---|
| Original VW number | 126119462 |
| Marque | Paruzzi |
| Freight | Non |
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Complete your order:
- Numéro Paruzzi: 7272
- Original VW number: N116521 N0116521
267 items available
incl. vat
- Numéro Paruzzi: 8000
887 items available
incl. vat
- Numéro Paruzzi: 8001
558 items available
incl. vat
- Applicable sur Moteurs type 1 de 1.1963 et après sauf moteur 30 cv et AJ injection
- Numéro Paruzzi: 1002
120 items available
incl. vat
- Applicable sur Moteurs type 1 avec simple admission (sauf 25 cv et 30 cv)
- Numéro Paruzzi: 1026
4 items available
incl. vat
- Applicable sur Moteurs type 1 avec simple préchauffage sauf 25 cv et 30 cv
- Numéro Paruzzi: 1045
8 items available
incl. vat
- Applicable sur Moteurs type 1 1300, 1500, 1600cc
- Numéro Paruzzi: 2216
- Original VW number: 113119350 043119350B 113119352C 043119352 211119351C 043119351B
33 items available
incl. vat
- Applicable sur Moteurs type 1 1300, 1500, 1600cc
- Numéro Paruzzi: 2232
- Original VW number: 113119350 043119350B 113119352C 043119352 211119351C 043119351B
146 items available
incl. vat
- Applicable sur Cox (à l'exception des modèles équipés d'un moteur de 1200cc)
- Numéro Paruzzi: 3241
1 item available
incl. vat
- Applicable sur Moteurs type 1 1300, 1500, 1600 | Cox et Ghia jusque 7.1986
- Numéro Paruzzi: 3246
4 items available
incl. vat
- Applicable sur Cox (sauf moteurs 25 cv et 30 cv) | Ghia (sauf moteurs 30 cv) | Combi jusque 7.1967 (sauf moteurs 25 cv et 30 cv) | Type 181/Kübel
- Numéro Paruzzi: 3254
22 items available
incl. vat
- Applicable sur Moteurs type 1 1300, 1500 et 1600cc pour: | Cox | Ghia | Combi jusque 7.1967 | Type 181/Kübel
- Numéro Paruzzi: 3264
4 items available
incl. vat