Product description
L'alternateur du moteur de type 4 est refroidi par un ventilateur sur l'alternateur. Le ventilateur souffle l'air à travers l'alternateur et pour garder le compartiment moteur aussi frais que possible, cet air chaud est évacué hors du compartiment moteur. Entre l'alternateur et la tôle, il y a un manchon en caoutchouc qui a durci dans de nombreuses voitures en raison des variations de température, ce qui provoque des fissures dues à la sécheresse. Dans le cas d'un moteur refroidi par air, le compartiment moteur doit être maintenu aussi frais que possible, c'est pourquoi le moteur avec revêtement et gommes est fermé du monde extérieur. Chaque ouverture dans la tôle assure l'entrée d'air chaud, c'est pourquoi l'air chaud de l'alternateur est évacué à l'extérieur du compartiment moteur, un caoutchouc d'échappement cassé assure une température moteur plus élevée et c'est quelque chose que nous devons éviter. Si le caoutchouc est fissuré, il doit être remplacé immédiatement.
Flexible coudé pour sortie d'air d'alternateur
12 pièces en stock
26,86 € (Chaque)
Prix TTC
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- Spécialiste VW depuis 1989
- Délai de retour de 30 jours
Moteurs type 4:
1800cc type AP jusque 7.1974
1700 type CA, CE tous modèles
Spécifications
| Numéro Paruzzi | 41961 |
|---|---|
| Original VW number | 021903655B |
| Marque | Ventura |
| Freight | Non |
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- Applicable sur Moteurs type 4 jusque 7.1979
- Numéro Paruzzi: 41964
- Original VW number: 021903023A 021903023F 021903023FX
90 items available
incl. vat
- Applicable sur Combi avec moteur type 4 jusque 7.1977
- Numéro Paruzzi: 41971
- Original VW number: 021971349D
137 items available
incl. vat