Product description
Si le moteur est grippée, il y aura beaucoup de dommages internes, le radiateur d'huile ne peut pas être réutilisé, il y a de bonnes chances qu'il y ait encore des restes métalliques dans le radiateur.
Si vous le faites quand même, il y a de fortes chances que des particules de métal restantes causent d'importants dommages au moteur et vous devrez repartir de zéro. Cela serait disproportionné par rapport au coût d'un nouveau radiateur d'huile. Aussi un radiateur d'huile usagé ou révisé est fortement déconseillé, vous ne connaissez généralement pas l'historique de ce radiateur, le risque que vous courez est beaucoup trop grand.
Dans les moteurs refroidis par air, le radiateur d'huile est l'une des pièces les plus importantes, il assure le refroidissement du moteur. Avec un moteur refroidi par eau, c'est un peu différent, là le radiateur d'huile est utilisé comme échangeur de chaleur et seulement avec quelques 2100 cc Waterboxers et tous les moteurs Diesel.
38 pièces en stock
47,55 € (Chaque)
Prix TTC
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Moteurs type 4
Moteurs type 1 (uniquement avec soufflante haute performance)
Note:
Un petit ajustement de l'écrou et du goujon du support du filtre à huile est nécessaire
Spécifications
| Numéro Paruzzi | 41829 |
|---|---|
| Original VW number | 021117021B |
| Marque | Paruzzi |
| Freight | Non |