Product description
Les fuites d'air de refroidissement doivent être évitées autant que possible, c'est pourquoi Volkswagen s'est donné beaucoup de mal pour s'assurer que l'air de refroidissement ne puisse s'échapper nulle part.
Le câble d'accélérateur pénètre dans le compartiment moteur par le panneau arrière et est guidé à travers la soufflante vers le carburateur par un tube métallique. A l'avant de cette soufflante, le tube passe à travers un caoutchouc dans un trou ajusté et à l'arrière du moteur, il s'agit d'un trou oblong, c'est précisément là que l'air de refroidissement peut s'échapper, ce qui est résolu avec un caoutchouc d'étanchéité.
L'oeillet à l'avant et le caoutchouc d'étanchéité à l'arrière ne sont plus présents sur de nombreux moteurs.
C'est exactement à ces détails qu'il faut prêter attention lors de la construction du moteur, et ces caoutchoucs ne doivent absolument pas manquer. Le passe-fil mentionné ici a une deuxième fonction qui n'est utilisée que sur le Combi T1 Volkswagen. Outre la fonction prévue pour le passage du câble d'accélérateur à travers le panneau au-dessus de la boîte de vitesses, il est également utilisé comme passe-fil pour le câble du compteur de vitesse. Si vous devez remplacer le câble du compteur de vitesse, il est conseillé de commander ce caoutchouc immédiatement, car dans la plupart des cas, le caoutchouc s'est détérioré au fil des ans.
Joint d'étanchéité pour câble d'accélérateur et de compteur de vitesse
9 pièces en stock
1,29 € (Chaque)
Prix TTC
- Commande passée avant 15 h? Expédiée le jour même!
- Des questions ? Nous sommes joignables jusqu'à 17h.
- Spécialiste VW depuis 1989
- Délai de retour de 30 jours
Câble d'accélérateur:
Moteurs type 1 de 1.1966 et après
Câble du compteur:
Combi « 7.1967 conduite à gauche
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View drawingSpécifications
| Numéro Paruzzi | 3912 |
|---|---|
| Original VW number | N0200921 N200921 |
| Marque | Paruzzi |
| Freight | Non |
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Complete your order:
- Applicable sur Cox et Ghia 1200 de 1.1966 et après et 1300, 1500, 1600 de 1965 et après | Combi avec moteur type 1 1300, 1500, 1600 de 1965 et après | Type 181/Kübel
- Numéro Paruzzi: 914
- Original VW number: 043129893
Out of stock
incl. vat
- Applicable sur Câble de commande des gaz: | Moteurs type 1 25 cv, 30 cv, 1200cc, 1500 and 1600cc tous modèles | 1300cc avec code moteur E 1965 (E 0 002 921) et après et code moteur F 1965 (F 0 429 814) et après | Moteurs type 3 jusque 7.1965 | Tige de clapet d'air froid: | Type 3 de 1963 (code moteur 255 340) et après
- Numéro Paruzzi: 2143
- Original VW number: 111129921 N102052 N0102052
4593 items available
incl. vat
- Applicable sur Moteurs type 1: | 1300cc et 1600cc de 8.1970 et après | 1200cc de 1.1978 et après
- Numéro Paruzzi: 3914
- Original VW number: 211119217
23 items available
incl. vat
- Applicable sur Câble de chauffage | Cox jusque 7.1964 | Ghia jusque 7.1964 | Combi jusque 7.1967 | Câble d'accélérateur | Cox de 8.1970 et après
- Numéro Paruzzi: 4933
- Original VW number: 111711691
50 items available
incl. vat
- Applicable sur Combi jusque 3.1955 conduite à gauche
- Numéro Paruzzi: 22695
- Original VW number: 211957801C
2 items available
incl. vat
- Applicable sur Combi jusque 3.1955 conduite à droite | Cox de 8.1967 jusque 7.1979 conduite à gauche
- Numéro Paruzzi: 22696
- Original VW number: 211957801F
72 items available
incl. vat
- Applicable sur Combi jusque 3.1955 conduite à droite | Cox de 8.1967 jusque 7.1979 conduite à gauche
- Numéro Paruzzi: 22697
- Original VW number: 211957801F
39 items available
incl. vat
- Applicable sur Combi de 4.1955 jusque 7.1967 conduite à gauche
- Numéro Paruzzi: 22698
- Original VW number: 211957801E
30 items available
incl. vat
- Applicable sur Combi de 4.1955 jusque 7.1967 conduite à gauche
- Numéro Paruzzi: 22699
- Original VW number: 211957801E
52 items available
incl. vat