Product description
Le faisceau de câbles reliant, entre autres, l'alternateur au régulateur de tension se trouve dans le compartiment moteur et est entouré de passes-fils en caoutchouc.
C'est l'endroit idéal pour que le caoutchouc durcisse en raison de l'évolution des températures élevées et s'effrite progressivement. Quel que soit le soin apporté à l'entretien du caoutchouc, vous pouvez prolonger le processus de vieillissement, mais vous ne pouvez pas l'arrêter.
Il existe donc très peu de Volkswagen avec des joint originals qui ne présentent pas de fissures. Il en va de même pour le faisceau de câbles, remplacez-les lorsqu'ils commencent à présenter des fissures, ce n'est qu'à ce moment-là que vous serez sûr d'avoir une bonne étanchéité entre le faisceau de câbles, la carrosserie et l'alternateur.
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7,10 € (Paire)
Prix TTC
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- Spécialiste VW depuis 1989
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Combi avec moteur type 4 jusque 7.1979
Combi T3 Syncro
Spécifications
| Numéro Paruzzi | 41969 |
|---|---|
| Original VW number | 021971907A |
| Marque | EMC |
| Diamètre intérieur | 9 mm |
| Freight | Non |
| Trou de montage | 33 mm |