Product description
L'apport d'air frais extérieur est essentiel pour un moteur refroidi par air. Sur de nombreux modèles Volkswagen, cela se fait par des fentes d'admission d'air dans le capot ou le panneau latéral. Sur la VW Type 3, la situation est un peu différente, le compartiment moteur fermé rend difficile l'aspiration de l'air extérieur. Sur ces modèles, l'air de refroidissement est aspiré de force par une connexion directe entre le ventilateur et l'air extérieur.
En raison des mouvements du moteur, il n'est pas possible d'établir une connexion fixe, c'est pourquoi un raccord en caoutchouc est utilisé. Il est toutefois essentiel que ce caoutchouc ne présente pas de fissures et qu'il soit bien ajusté. Si ce n'est pas le cas, la chaleur du moteur est aspirée, ce qui peut entraîner des dommages importants au moteur, surtout s'il n'y a pas de jauge de température de l'huile pour vous alerter.
Vérifiez l'état du caoutchouc à chaque révision et remplacez-le si des fissures apparaissent. N'attendez surtout pas qu'elles soient déchirées, car il pourrait alors être trop tard.
Soufflet d'aspiration d'air en caoutchouc dans le panneau arrière
144 pièces en stock
29,83 € (Chaque)
Prix TTC
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- Spécialiste VW depuis 1989
- Délai de retour de 30 jours
Type 3
Spécifications
| Numéro Paruzzi | 37820 |
|---|---|
| Original VW number | 311119665B |
| Marque | Vibrasil |
| Freight | Non |
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- Applicable sur Moteurs type 1 1300, 1500 et 1600cc | Moteurs type 3 jusque 7.1970
- Numéro Paruzzi: 2227
- Original VW number: 311119317A
Out of stock
incl. vat
- Applicable sur Moteurs type 1: | pour un meilleur refroidissement | Moteurs type 3 | jusque 7.1970 pour un meilleur refroidissement | de 8.1970 et après tôle d'origine | Moteurs CT/CZ | tôle d'origine
- Numéro Paruzzi: 32225
- Original VW number: 113119451
60 items available
incl. vat