Product description
Lors du remplacement de la pompe à huile standard, il est nécessaire de remplacer les deux joints. Ceux-ci sont inclus dans un jeu de joints complet pour le moteur, mais si vous ne devez remplacer que la pompe à huile, ces joints sont également disponibles dans un jeu de deux pièces.
Pour les moteurs de type 4, seul le joint entre le couvercle et la pompe à huile est utilisable. Entre le carter du moteur et la pompe à huile, on utilise un joint torique qui n'est pas inclus dans ce kit.
Si vous possédez une pompe à huile haute performance, une pompe à huile avec filtre ou une pompe à huile "Filter flow", le joint entre le couvercle et la pompe est disponible séparément. Dans ce cas, vous avez besoin du kit #1998, dans lequel vous n'utilisez que le joint entre le carter et la pompe à huile, ainsi que le joint libre entre la pompe à huile et le couvercle.
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1,25 € (Chaque)
Prix TTC
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- Spécialiste VW depuis 1989
- Délai de retour de 30 jours
Moteurs type 1:
25, 30 et 34 cv jusque 7.1965
1200cc jusque 1967 (D 0 230 000)
1300cc jusque 1967 (E 0 013 650 and F 1 225 017)
1500cc jusque 1967 (L 0 018 099 and H 0 822 051)
Moteurs type 3:
1500cc jusque 1967 (K 0 090 195)
1600cc jusque 1967 (T 0 445 097)
Spécifications
| Numéro Paruzzi | 3498 |
|---|---|
| Original VW number | 111115131A 111115111A |
| Marque | Paruzzi |
| Freight | Non |