Product description
Jusqu'en 1968, la capote de la Karmann Ghia était fermée par un levier pivotant central qui actionne un mécanisme qui engage simultanément le crochet gauche et le crochet droit. Un système assez complexe qu'ils ont abandonné en 1969 en utilisant les leviers de capot qui étaient utilisés par la Coccinelle Volkswagen de l'année 1968. Esthétiquement, cela n'a pas amélioré les choses, mais c'était beaucoup plus solide, ce qui a amélioré la fermeture et l'ouverture.
La poignée du toit du cabriolet est repliée après utilisation et c'est le plus gros problème. Le mécanisme de pliage devient boiteux après un certain temps et la poignée ne reste plus pliée, c'est la raison la plus courante pour laquelle il faut la remplacer.
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258,15 € (Chaque)
Prix TTC
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- Spécialiste VW depuis 1989
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Ghia cabriolet jusque 1968 (châssis 149 431 007)
Spécifications
| Numéro Paruzzi | 17129 |
|---|---|
| Original VW number | 141871587 |
| Marque | Paruzzi |
| Freight | Non |