Description du produit

Si le moteur est modifié, il est conseillé d'ajuster également les silentblocs de suspension, les silentblocs d'origine sont beaucoup trop mous, ce qui fait que le moteur tremble rapidement lors de l'accélération ou du changement de vitesses. Cela peut même avoir un tel impact que la voiture saute spontanément hors de sa vitesse.

Avec ces caoutchoucs uréthane renforcés d'aluminium, cela n'arrivera plus, ce sont les meilleurs caoutchoucs uréthane disponibles, ils sont pratiquement indestructibles.

Après le montage, vous remarquez immédiatement que les vibrations du moteur sont nettement mieux transmises au châssis qu'auparavant, ce qui se traduit par un compromis sur le confort. Mais soyons réalistes, le confort et la conduite sportive ne vont pas de pair, c'est le choix que vous faites. Il se peut qu'il y ait encore une voie médiane en remplaçant les caoutchoucs arrière et en laissant les caoutchoucs d'origine à l'avant.

Pour les Volkswagen Coccinelle et les Karmann Ghia du 8.1972 au 12.1985, il n'est pas possible de monter le caoutchouc avant, mais il existe une alternative en uréthane, c'est l'adaptateur dit de conversion qui est mentionné sous l'onglet alternatives. Les caoutchoucs arrière ne peuvent être montés pour ces années que si le support de suspension de la boîte de vitesses est également remplacé par le modèle jusqu'au 7.1972 (voir sous l'onglet options). Si vous possédez un Combi Split, vous ne pouvez remplacer que les caoutchoucs arrière, le caoutchouc avant devra rester d'origine, il n'y a pas de silentbloc en uréthane renforcé disponible pour cela.