Product description
Lorsque vous roulez sur le circuit, il n'est pas rare que votre voiture ait besoin d'être adaptée et renforcée sur de nombreux points. Une barre de torsion supplémentaire est nécessaire pour s'assurer que le châssis ne cède pas à l'arrière. En particulier lors des courses de dragster, des forces gigantesques sont exercées sur le châssis contre lesquelles le châssis standard ne peut pas résister.
Cet ensemble de barres de torsion est monté entre les jambes de l'amortisseur et, de là, des tubes mènent au support de suspension de la boîte de vitesses et présente les propriétés suivantes
- réduit le "piétinement" des roues arrière
- empêche la flexion du châssis
- entièrement réglable
- fabriqué à partir d'acier peint par poudrage de 19 mm
- n'entrave pas l'utilisation des pots de chauffage
Remarque : Pour certaines années de fabrication, il est nécessaire de procéder à un petit ajustement de la tôle au-dessus du point de montage de l'amortisseur, ce qui est indiqué dans le manuel (onglet documentation).
3 pièces en stock
359,15 € (Chaque)
Prix TTC
- Commande passée avant 15 h? Expédiée le jour même!
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- Spécialiste VW depuis 1989
- Délai de retour de 30 jours
Cox de 8.1960 et après
Ghia de 8.1960 et après
Spécifications
| Numéro Paruzzi | 4390 |
|---|---|
| Marque | EMPI EU |
| Freight | Non |