Product description
Die allerersten Volkswagen Käfer waren mit einem Hauptzylinder ausgestattet, an dem der Bremsflüssigkeitsbehälter direkt angebracht war. Später wurde der Vorratsbehälter in den Kofferraum verlegt, um das Befüllen und die Kontrolle der Flüssigkeit zu erleichtern.
Bei vielen Buggys und anderen VW-Käfer-Derivaten ist dieses System wertlos, die Gefahr, dass sich die Versorgungsleitungen lösen, ist groß, und es ist nicht immer einfach, einen guten Platz für den Bremsflüssigkeitsbehälter zu finden.
Viele Buggys sind daher mit einem Hauptbremszylinder mit eingeschraubtem Vorratsbehälter ausgestattet, was aber seine Grenzen hat, da es keinen Hauptbremszylinder mit festem Vorratsbehälter für eine separate Bremsanlage gibt.
Doch damit ist nun Schluss, denn mit dem hier erwähnten Bremsflüssigkeitsbehälter, der direkt in das vorhandene Gummitüll eingesetzt wird, kann man nun einen Hauptbremszylinder für eine separate Bremsanlage montieren.
Neben diesem Bremsflüssigkeitsbehälter benötigen Sie nur noch einen Hauptbremszylinder, der auf der Registerkarte "Optionen" aufgeführt ist, Sie ersetzen den vorhandenen Kunststofftüll durch diesen Umbau-Behälter und schon haben Sie Ihr Ziel erreicht: ein separates Bremssystem mit einem festen Bremsflüssigkeitsbehälter.
Hinweis: Der Bremsflüssigkeitsbehälter ist nur für neue Hauptbremszylinder geeignet, die alten Original-Hauptzylinder haben 15 mm Befestigungslöcher statt der erforderlichen 19 mm.
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direct install to a dual circuit master cylinder for:
Käfer VW 1200, VW 1300 und VW 1500
Karmann Ghia
Kübel
Spezifikationen
| Paruzzi Nummer | 5259 |
|---|---|
| Marke | paruzzi |
| Freight | Nein |