Product description
Die Federteller müssen viel aushalten, denn sie sind das Rückgrat der Hinterradaufhängung. Im Off-Road-Einsatz brechen sie regelmäßig, was nicht nur an der hohen Belastung liegt, sondern auch die Schwächung durch übermäßigen Rost schwächt die Federteller.
Die Federteller sollten im unbelasteten Zustand (ohne montierte Hinterradaufhängung) gerade sein, sie sollten nicht verbogen sein, und wenn dies der Fall ist, ist es Zeit, sie zu ersetzen. Wenn das Problem nur Rost ist, können Sie sie sandstrahlen, aber nur, wenn sie nicht zu tief korrodiert sind. Ist dies der Fall, sind sie geschwächt und es ist nicht ratsam, sie wieder anzubringen.
Dieser neue Federteller ist werkseitig pulverbeschichtet und kann sofort montiert werden.
Wenn Sie höhenverstellbare Platten montieren möchten, schauen Sie bitte unter dem Reiter "andere Modelle" nach. Dort finden Sie nicht nur Federteller für eine Pendelachse, sondern auch solche für IRS.
Vergessen Sie nicht, die Federtellergummis zu bestellen (siehe Registerkarte "Optionen"), denn die Wiederverwendung alter, durchhängender Gummis ist eine Entscheidung, die Sie später bereuen werden.
Ein Federteller-/Drehstabwerkzeug ist ein unverzichtbares Werkzeug zum Festziehen des Federtellers, das Sie ebenfalls unter dem Reiter "Optionen" finden.
40 Stück auf Lager
56,20 € (Pro Stück)
Preise inkl. MwSt.
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- VW-Spezialist seit 1989
- 30 Tage Rückgaberecht
Käfer 8.1959 und später
Karmann Ghia 8.1959 und später
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View drawingSpezifikationen
| Paruzzi Nummer | 4428 |
|---|---|
| Original VW number | 111511205B |
| Marke | paruzzi |
| Freight | Nein |