Product description
Die meisten klassischen Volkswagen sind Zweit- oder manchmal Drittwagen, die nur bei schönem Wetter gefahren werden. Aufgrund der wenigen Kilometer, die wir mit unserem Klassiker zurücklegen, verschleißt der Auspuff viel schneller als normal. Die im Auspufftopf gespeicherte Feuchtigkeit wird bei gelegentlichem Gebrauch eher in Korrosion umgewandelt als bei täglichem Gebrauch. Wenn Sie den Auspuff niemals austauschen möchten, sollten Sie sich für einen Edelstahlschalldämpfer entscheiden, der zwar etwas teurer ist als ein normaler Stahlschalldämpfer, sich aber auf lange Sicht bezahlt macht.
Die Passform des Edelstahlschalldämpfers ist sehr gut, so dass auch der Einbau einwandfrei ist: ein Grund mehr, auf einen Edelstahlschalldämpfer umzusteigen.
Die komplette Auspuffanlage besteht aus mehreren Teilen, die unter den Reitern so weit wie möglich aufgeführt sind, einschließlich der Heizungen, da diese bei einem luftgekühlten Motor ebenfalls Teil der Auspuffanlage sind.
Der Auspuff wird ohne Befestigungsmaterial und/oder Dichtungen geliefert.
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T4 Motoren und Waterboxer Motoren 1900 mit Motoren code DG, DF, EY oder GW
Bus
Spezifikationen
| Paruzzi Nummer | 41474 |
|---|---|
| Original VW number | 025251053B |
| Marke | Jopex |
| Freight | Nein |
| Zertifizierungslabels: | E-Prüfzeichen, TÜV |