Beschreibung des Produkts
Das Ölfiltersystem der luftgekühlten Volkswagen ist sehr primitiv. Besonders bei den Motoren Typ 1 und 3 ist das Ölsieb die einzige Möglichkeit zu filtern. Auch die anderen Motoren sind mit einem externen Ölfilter ausgestattet, der wesentlich besser filtert als das Ölsieb (oder Ölsieb).
Das Ölsieb befindet sich hinter dem Kurbelgehäusedeckel (Sumpfplatte) und muss bei jedem Ölwechsel gereinigt werden. Wenn das Ölsieb sauber ist, prüfen Sie es sorgfältig auf Beschädigungen, bevor Sie es wieder verwenden. Um jegliches Risiko auszuschließen, ist es am besten, sofort ein neues Ölsieb einzubauen. Bestellen Sie sofort neue Dichtungen, sie sind in der Registerkarte Optionen aufgeführt, Dichtungen können nie wieder verwendet werden.
Zusätzliche Informationen über den Motor :
Bei Motoren des Typs 1 enthalten einige Ölsiebe keine vollständige Erläuterung der Anwendung. Wenn nach dem Hubraum ein Buchstabe steht, ist dies der Anfangsbuchstabe, mit dem die Motornummer beginnt. Steht kein Monat im Herstellungsjahr, handelt es sich um eine Motornummer bis einschließlich einer bestimmten Nummer. Die Motornummern sind im Folgenden aufgeführt:
1200 ccm 1967 (bis einschließlich D 0 234 158 oder ab D 0 234 159)
1300 ccm 1967 (bis einschließlich F 1 237 75 bzw. ab F 1 1237 76)
1300ccm 1968 (bis E 0 017 055 oder ab D 0 017 056)
1500ccm mit AGR 1967 (bis H 50 004 648 oder ab H 50 004 649)
1500cc 1967 (bis L 0 014 572 oder ab L 0 014 573) bis 1969 (bis L 0 024 235 oder ab L 0 024 236)
EGR bedeutet Abgasrückführungssystem, das in den Vereinigten Staaten und Kanada verwendet wird.
Ölsieb
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- VW-Spezialist seit 1989
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Typ-1 Motoren 25 PS & 30 PS bis 1955 (1 677 687)
Spezifikationen
| Paruzzi Nummer | 1892 |
|---|---|
| Original VW-Nummer | 111115175 |
| Marke | paruzzi |
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- Anwendbar auf Type 1 Motoren 25hp+30hp
- Paruzzi Nummer: 1857
- Original VW-Nummer: 111115189 N138042 N0138042 N138152 N0138152
30 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf aircooled Motoren mit mechanical lifters
- Paruzzi Nummer: 50700
344 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf aircooled Motoren mit mechanical lifters
- Paruzzi Nummer: 50710
64 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf various applications for: | Beetle | Karmann Ghia | Bulli | Typ 3 | Kübel
- Paruzzi Nummer: 1856
- Original VW-Nummer: N110623 N0110624 N0110632
1223 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf Type 1 Motoren 25hp+30hp
- Paruzzi Nummer: 4856
- Original VW-Nummer: 111115181B N138152 N0138156
82 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf Type 1 Motoren: | 1200cc 1967 bis 7.1969 | 1300cc (F) 1967 bis 7.1969 | 1300cc (E) 1968 bis 7.1969 | 1500cc (H) without EGR 8.1967 bis 7.1969 | 1500cc (H) mit EGR 1967 bis 7.1969 | 1500cc (L) 1967 bis 1969 | Type 3 Motoren: | 1500 und 1600cc bis 7.1969 | Hinweis: | oil pick-up tube hole Ø: 14.5 mm
- Paruzzi Nummer: 1853
- Original VW-Nummer: 311115175A
846 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf Type 1 Motoren 30hp 1955 (1 677 688) und später
- Paruzzi Nummer: 1893
- Original VW-Nummer: 111115175A
158 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf Type 1 Motoren: | 1200cc 8.1969 und später | 1300cc 8.1969 und später | 1500cc mit Motorencode H 8.1969 und später | 1500cc mit Motorencode L 1969 (L 0 024 237) und später | 1600cc | Type 3 Motoren: | 1500 und 1600cc 8.1969 und später | CT/CZ Motoren: | 1600cc
- Paruzzi Nummer: 1994
- Original VW-Nummer: 111115175B
1407 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf Type 1 Motoren: | 1200cc (D) bis 1967 | 1300cc (F) bis 1967 | 1300cc (E) bis 1968 | 1500cc (L) bis 1967 | 1500cc (H) without EGR bis 7.1967 | 1500cc (H) mit EGR 1967
- Paruzzi Nummer: 2000
- Original VW-Nummer: 113115175
547 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf Type 4 Motoren
- Paruzzi Nummer: 41853
- Original VW-Nummer: 021115175
491 Artikel verfügbar
Preise inkl. MwSt.