Product description
Der Öldruckkolben, der von einer Feder unter Spannung gehalten wird, befindet sich hinter einer relativ großen Sicherungsschraube am Boden des Kurbelgehäuses. Bei den Motoren des Typs 1 und des Typs 3 bis einschließlich Juli 1969 befindet sich ein einziger Kolben schräg unter der Ölpumpe, der ab diesem Zeitpunkt durch zwei Kolben ersetzt wurde, von denen sich der zweite auf der Schwungradseite befindet.
Bei den Motoren CT/CZ, Typ 4 und Waterboxer (WBX) gibt es wieder nur einen Stößel, der sich ebenfalls schräg unter der Ölpumpe befindet. Diese Version ist auch viel leichter: 19 Gramm statt 54 Gramm beim Original, und aus Aluminium statt aus Stahl oder einer sehr hochwertigen Aufrüstung.
Volkswagen hat sich seinerzeit für eine große Schlitzschraube entschieden, für die ein sehr großer Schraubendreher benötigt wird. Speziell für das Lösen dieser Schraube ist gutes Werkzeug unerlässlich. Leider versuchen es viele Leute mit einem zu kleinen Schraubendreher, was den Schlitz beschädigt.
Beide Versionen sind mit einem Innensechskant ausgestattet. Die Probleme, die mit der Suche nach dem richtigen Schraubendreher verbunden sind, gehören damit der Vergangenheit an. Mit einem 10-mm-Inbusschlüssel, den fast jeder in seinem Werkzeugkasten hat, können Sie die Schraube mühelos in das Gehäuse hinein- und herausdrehen.
Vergessen Sie nicht, den Dichtungsring zu bestellen, der nicht im Lieferumfang enthalten ist und unter dem Reiter "Optionen" zu finden ist.
Öldruckstößel Sicherungsschraube
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7,80 € (Pro Stück)
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- VW-Spezialist seit 1989
- 30 Tage Rückgaberecht
Type 1 Motoren (außer 25hp+30hp)
Type 3 Motoren
Spezifikationen
| Paruzzi Nummer | 4971 |
|---|---|
| Marke | paruzzi |
| Freight | Nein |
| Gewindegröße | M18 x 1.5 |
| Schlüsselgröße | 10 mm |
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Complete your order:
- Anwendbar auf Oil pressure plunger screw: | Type 1 Motoren | Type 3 Motoren | Gas heater suction pipe: | Type 3 8.1965 bis 7.1971
- Paruzzi Nummer: 4966
- Original VW number: N0138174 N138171 N0138171
35 items available
incl. vat
- Anwendbar auf Type 1 Motoren 8.1969 und später | Type 3 Motoren 8.1969 und später
- Paruzzi Nummer: 5970
- Original VW number: 111115425A
1036 items available
incl. vat
- Anwendbar auf Type 1 Motoren bis 7.1969 außer 25hp und 30hp | Type 3 Motoren bis 7.1969
- Paruzzi Nummer: 5971
- Original VW number: 113115421
958 items available
incl. vat
- Anwendbar auf Type 1 Motoren 8.1969 und später | Type 3 Motoren 8.1969 und später
- Paruzzi Nummer: 5972
- Original VW number: 111115421A
1005 items available
incl. vat
- Anwendbar auf aircooled Motoren mit mechanical lifters
- Paruzzi Nummer: 50700
375 items available
incl. vat
- Anwendbar auf aircooled Motoren mit mechanical lifters
- Paruzzi Nummer: 50710
9 items available
incl. vat
- Anwendbar auf Type 1 Motoren außer 25hp und 30hp | Type 3 Motoren
- Paruzzi Nummer: 2084
11 items available
incl. vat
- Anwendbar auf Type 1 Motoren (außer 25hp+30hp) | Type 3 Motoren
- Paruzzi Nummer: 1816
201 items available
incl. vat