Die Farbe und/oder Behandlung des Blechteils kann von der Abbildung abweichen
Beschreibung des Produkts
Der Motorraum luftgekühlter Volkswagen ist hermetisch abgeschlossen, damit die verbrauchte heiße Kühlluft nicht wieder angesaugt wird.
Die Blechteile des Motors sind hermetisch mit der Karosserie verbunden, wobei eine Gummidichtung zwischen Motor und Karosserie liegt.
Die Karosserie muss viel aushalten, denn Spritzwasser in Verbindung mit der Motorwärme beschleunigt die Korrosionsbildung. Wenn dem Rostschutz damals keine besondere Aufmerksamkeit geschenkt wurde, werden Sie früher oder später mit übermäßiger Rostbildung zu kämpfen haben, die zu Löchern führt. Es ist auch möglich, dass ein Vorbesitzer einen völlig anderen Motor eingebaut hat und das Blech entfernt wurde, weil es im Weg war.
Aber keine Sorge, für den Volkswagen Bulli und Käfer sind die linken und rechten Teile des Motorraums als Ersatzteil erhältlich und für den Karmann Ghia die linken und hinteren Teile. Alle diese Blechteile ersetzen die Originalteile, einfach die Schweißpunkte ausbohren, das alte Blechteil entfernen und exakt wie neu ersetzen.
Hinweis: Die Blechteile des VW Käfer und des Karmann Ghia sind mit dem Gummimotorführungsprofil ausgestattet. Die Höhe des Profils bestimmt den Unterschied im Baujahr für den VW Käfer vor 7.1960 und von 8.1960 bis 7.1967, nach 1967 gibt es eine zusätzliche Erhöhung im Profil für den elektrischen Massepunkt.
Motorraum platte rechte Seite
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- VW-Spezialist seit 1989
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Bulli 8.1971 bis 7.1979
Spezifikationen
| Paruzzi Nummer | 23784 |
|---|---|
| Original VW-Nummer | 211801558G |
| Marke | Schofield |
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