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Volkswagen Käfer, die nach 1985 in Mexiko produziert wurden, sind serienmäßig mit verbesserten Gummis für den Kofferraum- und Motordeckel ausgestattet. Seit diesen Jahren wird das Gummi nicht mehr zwischen den Wulsträndern, sondern direkt auf Kofferraum- und Motordeckel geklemmt. Nicht nur die Abdichtung hat sich stark verbessert, auch das Problem des Rostes zwischen Wulstrand und Karosserie ist weitgehend gelöst, lediglich der Wulstrand unter der Windschutzscheibe ist noch erhalten.

Dieser verbesserte Gummi ist nicht nur für die Jahre ab 1985 geeignet, sondern kann bei fast allen Volkswagen Käfern verwendet werden. Zu beachten ist nur, dass man alle Wülste, außer denen unter der Windschutzscheibe, entfernen muss.

Für den vorderen Kofferraum oder die Motorhaube besteht das Gummi aus zwei Teilen, dem an der vorderen Motorhaube befestigten und dem unter der Windschutzscheibe. Die Haubendichtung besteht nur aus einem Teil, das direkt an der Motorhaube befestigt ist. Prüfen Sie die Registerkarten für Optionen und zugehörige Teile auf andere als die hier aufgeführten Teile.

Hinweis für Fahrzeuge bis 1961: Wenn Sie die Dichtung im mexikanischen Stil für die hintere Motorhaube eines Fahrzeugs bis 1961 (VIN3 862 488) verwenden möchten, nehmen Sie die Dichtung der Motorhaube bis 7.1967 als Dichtung für die Unterseite der Windschutzscheibe.

Hinweis: Diese Motorhauben- und Motordeckelgummis nach mexikanischem Vorbild sind keine Universal-Klemmprofile, wie sie oft angeboten werden. Sie enthalten kein Metall, das nach einigen Monaten Rostspuren hinterlassen würde, sondern sind wie das Original mit einer Gummidichtung in Kunststoff eingepackt und haben ebenfalls einen Ablauf an der Unterseite. Die Abflusslöcher (zwei für den Kofferraum und eines für die Motorhaube) müssen sich am Boden des Kofferraums befinden. Der Teil unter der Windschutzscheibe muss wie ursprünglich durch die Sicken geführt werden.