Produktbeschreibung

Der Verkauf von verbleitem Benzin ist bereits seit langer Zeit verboten. Seit einigen Jahren wird dem Benzin außerdem Bioethanol beigemischt. Die heutigen Kraftstoffbezeichnungen lauten E5 und E10. Möglicherweise wird E5 in Zukunft verschwinden, sodass E10 als einzige gängige Benzinsorte übrig bleibt.

Für unsere Oldtimer sind das keine guten Nachrichten. Viele ältere Motoren benötigen nämlich die schützende Wirkung von Blei und vertragen zudem keinen hohen Bioethanolanteil, wie er in E10 enthalten ist. Glücklicherweise gibt es Lösungen in Form von Kraftstoffadditiven, wie beispielsweise den hier angebotenen Bleiersatz.

Verbleites Benzin darf also nicht mehr verkauft werden. Ohne die schützende Bleioxidschicht an den Ventilen und Ventilsitzen können diese Bauteile jedoch schneller verschleißen. Dadurch wird das Ventilspiel immer kleiner, bis es schließlich vollständig verschwindet, was zu verbrannten Ventilen führen kann. Besonders bei Motoren aus der Zeit vor 1975 waren die verwendeten Materialien häufig nicht ausreichend gehärtet, um dauerhaft ohne die schützende Wirkung von Blei auszukommen. Mit anderen Worten: Wenn sowohl Ihr Volkswagen als auch dessen Motor aus der Zeit nach 1975 stammen, können Sie grundsätzlich problemlos bleifreies Benzin tanken (mit einer Oktanzahl von mindestens 87), sofern der Motor für den verwendeten Kraftstoff geeignet ist. Stammt Ihr Volkswagen aus der Zeit vor 1975, empfiehlt es sich, einen Bleiersatz hinzuzufügen, um die Ventile und Ventilsitze vor kostspieligen Reparaturen oder sogar einer vollständigen Motorüberholung zu schützen.

Der Bleiersatz wird in einer praktischen 1000-ml-Quetschflasche geliefert und reicht für 450 Liter Benzin. Dieser Bleiersatz bietet einen wirksamen Ersatz für Blei in bleifreiem Benzin und schützt die Ventilsitze vor Verschleiß. Darüber hinaus enthält das Additiv Schmierstoffe für den oberen Zylinderbereich sowie reinigende Bestandteile für die Einspritzdüsen. Es stabilisiert den Kraftstoff, verbessert die Verbrennung und sorgt für eine zusätzliche Schmierung des gesamten Kraftstoffsystems.

Hinweis: Wenn die Zylinderköpfe nach 1975 überholt und dabei gehärtete Ventilsitze eingebaut wurden, ist ein zusätzlicher Schutz durch Bleiersatz normalerweise nicht erforderlich. Wenn Sie sich nicht sicher sind, empfiehlt es sich, Bleiersatz hinzuzufügen. Der hier angebotene Bleiersatz dient zum Schutz der Ventile und Ventilsitze. Bei einem eventuell eingebauten Katalysator sollten Sie stets die Produktspezifikationen prüfen, um die Eignung sicherzustellen.

Sehen Sie sich auch die unten stehenden Registerkarten mit Alternativen und verwandten Teilen an. Hier finden Sie viele weitere Kraftstoffadditive.