Product description

Mit dem Modellwechsel vom Splitscreen- zum T2-Bulli wurde die Befüllung des Bremsflüssigkeitsbehälters von direkt am Hauptbremszylinder auf einen separaten Füllbehälter umgestellt, der vom Fahrerhaus aus nachgefüllt oder gewechselt werden kann. Dieser Füllbehälter ist über einen vorgeformten Kunststoffschlauch mit dem geschlossenen Behälter am Hauptbremszylinder verbunden. Zur Montage werden neben Schlauchschellen auch in den Schlauch eingepresste Gummisocken verwendet. Bei der Montage am Behälter entsteht die Dichtung durch das Zusammendrücken der Socken zwischen dem Schlauch und den Behälteranschlüssen (die mit einer Schlauchschelle verschlossen werden). Da es sich bei der Bremsflüssigkeit um eine sehr aggressive Substanz handelt, muss dies verhindert werden, indem der Schlauchanschluss regelmäßig überprüft und die Gummis gegebenenfalls ausgetauscht werden.

Bremsflüssigkeitsschlauch
Wenn der Kunststoffschlauch Haarrisse aufweist, ist es an der Zeit, ihn auszutauschen, denn früher oder später kommt es zu Undichtigkeiten mit all ihren unangenehmen Folgen. Dieser Schlauch ist derzeit nur für Modelle von August 1972 bis Juli 1979 erhältlich, für ältere Modelle muss man einen gebrauchten Schlauch finden, der noch in gutem Zustand ist. Dieser Schlauch wird mit den oben genannten Befestigungsgummis (Socken) geliefert.

#21269 : Bulli von August 1972 bis Juli 1979

Zugehörig
Sollten Sie den Behälter des Hauptbremszylinders oder den Einfüllbehälter mit Deckel suchen, schauen Sie bitte in den untenstehenden Verweisen nach:
- hauptbremszylinder-Behälter (#21257) (#21242) (#21253) (#21260)
- einfüllstutzen (#21258) (#21274)
- lose Kappe für Einfüllstutzen (#4252)