Product description

Um den Vergaser zu erreichen, muss der Gaszug durch die Vorderseite des Motors und die Lüfterhaube geführt werden. Bei älteren Motoren ist dieses Rohr mit einem Federsystem ausgestattet, das das Zurückziehen des Drosselklappenhebels gewährleistet. Später wurde dies durch die Montage einer Rückzugsfeder direkt am Vergaser vereinfacht. Das Durchführungsrohr ist oft verbogen oder stark verrostet, wodurch der Gaszug beschädigt werden und brechen kann. Außerdem ist das Federsystem bei älteren Motoren oft so verrostet, dass der Gaszug nicht mehr in die richtige Richtung gezogen wird. Die Gaszugführung für ältere Motoren wird als kompletter Satz geliefert. Die Schelle, die den Gaszug hält, ist auch separat erhältlich. Das Befestigungsrohr, mit dem der Zug an der Drosselklappe befestigt wird, ist nicht im Lieferumfang enthalten. Fügen Sie es bei Bedarf hinzu (siehe Registerkarte "Optionen").

Gaszug hülse

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VW-Spezialist seit 1989
30 Tage Rückgaberecht

Type 1/Karmann Ghia 1200 (34hp) bis 12.1965
Bus 30hp und 1200 (34hp) 6.1959 und später
Bus 1500 bis 1964

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Spezifikationen

Paruzzi Nummer	2125
Original VW number	211129893 113129905 113129901
Marke	paruzzi
Freight	Nein

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Gaszug klemme

Anwendbar auf Bug/KG 25hp+30hp all | Bug/KG 1200 bis 12.1965 | Bug/KG 1300 bis 1965 | Bus 25hp+30hp | Bus 1200 all | Bus 1500 bis 1965
Paruzzi Nummer: 2126
Original VW number: 113129909

48 items available

2,11 €

incl. vat

Kabel klemmstück

Anwendbar auf Throttle cable: | Type 1 Motoren 25hp, 30hp, 1200cc, 1500 und 1600cc all | 1300cc mit Motorencode E 1965 (E 0 002 921) und später und mit Motorencode F 1965 (F 0 429 814) und später | Type 3 Motoren bis 7.1965 | Cool air flap rod: | Type 3 1963 (Motorencode 255 340) und später
Paruzzi Nummer: 2143
Original VW number: 111129921 N102052 N0102052

4593 items available

2,30 €