Product description
Beim Volkswagen Käfer, dem Karmann Ghia, dem VW Typ 3 und dem VW Kübel wird die Karosserie mit speziellen Schrauben, die ein spitzes Ende haben, am Fahrgestell befestigt. Würde man normale M8-Schrauben ohne Spitze verwenden, wäre die Montage sehr schwierig, denn durch das dazwischen liegende Gummi könnte man die Muttern im Heizungskanal nicht sehen und man würde stundenlang versuchen, die Schraube vor die Mutter zu bekommen. Durch die Suchspitze schiebt man die Schraube in das Loch und zieht sie mühelos fest. Die Löcher in der Bodenplatte wurden viel größer gehalten, um jede Abweichung aufzufangen. Um die Schrauben richtig anziehen zu können, sind im Rand der Bodenwanne Verstärkungsplatten angebracht, die die Druckfläche vergrößern.
Beim Karmann Ghia, der mit so genannten USA-Stoßstangen (Stoßstangen mit Schutzrohren) ausgestattet ist, wird die gleiche Schraube auch zur Befestigung der vorderen Stoßstangenabdeckungen verwendet.
Wenn Sie die Bolzen demontieren, werden Sie feststellen, dass sie oft nicht intakt sind, wobei Rost das größte Problem darstellt. Wenn die Schrauben zur Befestigung der Karosserie am Rahmen verwendet werden, haben auch die darunter liegenden Platten im Laufe der Jahre Rost- und Abnutzungsspuren hinterlassen. Es ist daher ratsam, sowohl die Bolzen als auch die Platten zu ersetzen (siehe Registerkarte "Zugehörige Teile").
Hinweis: Die hier aufgeführten Schrauben sind 100% identisch mit dem Original, sie haben eine Zugfestigkeit von 8,8. Lassen Sie sich nicht von billigen Nachbauten mit geringerer Zugfestigkeit oder von Schrauben, bei denen die Zugfestigkeit nicht angegeben ist, in Versuchung führen.
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Chassis on body mounting for:
Käfer
Karmann Ghia
Typ 3
Kübel
Front bumper bracket cover for:
Karmann Ghia bis 7.1971 mit overrider tubes
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View drawingSpezifikationen
| Paruzzi Nummer | 8060 |
|---|---|
| Original VW number | 111899145 |
| Marke | EMC |
| Freight | Nein |
| Gewindegröße | M8 x 1.25 |
| Länge | 27 mm |
| Schlüsselgröße | 13 mm |
| Zugbelastung | 8.8 |