Product description
Dank einer zusätzlichen Ölwanne wird der Ölgehalt erhöht, so dass immer genügend Öl für lange Kurven und schnelle Beschleunigung vorhanden ist. Die Ölpumpe saugt keine Luft an, das zusätzlich eingefüllte Öl ermöglicht auch eine bessere Kühlung.
Diese Kühlung wird noch verstärkt, da das Gehäuse unter dem bestehenden Gehäuse in der Mitte des Luftstroms montiert ist. Durch die Erhöhung der Ölmenge bleibt das Öl auch länger in gutem Zustand, was nicht bedeutet, dass Sie die Auffrischungsintervalle verlängern können.
Aufgrund seiner geringen Abmessungen von 267 x 235 mm und einer Höhe von 45 mm ist dieses Gehäuse sehr gut für tiefergelegte Fahrzeuge geeignet, es verfügt über ein dickeres Teil zum Einbau des Öltemperaturgebers (Bohren und Gewindeschneiden sind erforderlich) und das Gehäuse ist serienmäßig mit einem "lifetime" Ölfilter ausgestattet.
Der "Lifetime"-Ölfilter bietet eine Ölfiltration von bis zu 45 Mikrometern, was bis zu 25 Mal besser ist als das Original-Ölsieb. Der Filter kann mehrmals gereinigt und wiederverwendet werden, nur bei Verschmutzung oder extremer Beschädigung muss er ausgetauscht werden, unter normalen Umständen ist er eine einmalige Anschaffung.
Die Ölwanne wird komplett mit allen Befestigungsmaterialien und Dichtungen geliefert, siehe Registerkarte Ersatzteile, wenn Sie ein bestimmtes Teil separat benötigen.
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304,62 € (Pro Stück)
Preise inkl. MwSt.
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- VW-Spezialist seit 1989
- 30 Tage Rückgaberecht
Type 1 (außer 25hp+30hp)
Type 3
CT/CZ
Spezifikationen
| Paruzzi Nummer | 1884 |
|---|---|
| Marke | EMPI EU |
| Freight | Nein |