Beschreibung des Produkts
Zwischen dem Kraftstofftank und der Karosserie muss eine Dichtung vorhanden sein, damit der Tank ohne Vibrationen und Risse eingebaut werden kann. Beim Volkswagen Käfer und Karmann Ghia war die Dichtung bis 7/1960 aus Pappe, die dann durch Moosgummi ersetzt wurde. Die Dichtung für den VW T1 Bulli ist aus Moosgummi. Keine der Dichtungen hat eine Klebeschicht, was bei der Pappversion für den VW Käfer und den Karmann Ghia nicht nötig ist, bei der Schaumstoffdichtung aber sinnvoll gewesen wäre. Zur Montage wird die Schaumstoffdichtung an der Karosserie angebracht, indem man die Ecken z.B. mit einem Stück Doppelklebeband provisorisch fixiert und danach den Kraftstofftank montiert, ohne dass sich die Dichtung bewegt.
Der Kraftstofftank des Volkswagen Käfer und Karmann Ghia wird mit speziellen Klammern befestigt. Wenn Sie diese nicht haben oder wenn sie rostig sind, können Sie sie neu kaufen. Siehe die Registerkarte "Verwandte Teile", wo auch die verschiedenen Kraftstofftanks aufgeführt sind.
Dichtung zwischen Kraftstofftank und Karosserie
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Bulli 4.1955 bis 7.1967
Möchten Sie wissen, wo dieses Teil hingehört? Sehen Sie sich die Explosionszeichnungen an.
Zeichnung ansehenSpezifikationen
| Paruzzi Nummer | 23096 |
|---|---|
| Original VW-Nummer | 211201195 |
| Marke | paruzzi |
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- Anwendbar auf Käfer 8.1960 und später (außer 1302 und 1303) | Karmann Ghia 8.1960 und später | Kübel
- Paruzzi Nummer: 96
- Original VW-Nummer: 111201621C 113201621
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- Paruzzi Nummer: 3096
- Original VW-Nummer: 111201621B
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- Anwendbar auf Käfer 1302 und 1303
- Paruzzi Nummer: 4096
- Original VW-Nummer: 113201621
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