Product description
Nahezu alle Originalauspuffanlagen sind mit einem separaten Endrohr ausgestattet, was aus praktischen Gründen angewandt wurde. Auf diese Weise kann der Hauptschalldämpfer für mehrere VW-Motoren und -Modelle verwendet werden, was die Produktionskosten niedrig gehalten hat.
Länge und Form des Endrohrs sind entscheidend, damit die Abgase nicht die Karosserie oder den Stoßfänger verschmutzen können.
Einige Endrohre sind auch in Edelstahl erhältlich (siehe alternative Registerkarte), so dass die Endrohre auch nach jahrelangem Gebrauch noch wie neu aussehen.
Das Befestigungsmaterial finden Sie unter der Registerkarte Optionen.
Auspuff Endrohr
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- VW-Spezialist seit 1989
- 30 Tage Rückgaberecht
Bus T3 Bulli mit:
Waterboxer Motoren 1900 DG 1986 (VIN 2--G-058001) und später
Waterboxer Motoren 2100 all (Syncro bis 7.1986)
Spezifikationen
| Paruzzi Nummer | 71064 |
|---|---|
| Original VW number | 025251185C |
| Marke | Unbranded |
| Freight | Nein |
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- Paruzzi Nummer: 7268
- Original VW number: N102387 N01023820 N01023823 N01023813 N0102387
369 items available
incl. vat
- Anwendbar auf T4 Motoren | Waterboxer Motoren | Diesel Motoren mit Motorencode CS oder KY
- Paruzzi Nummer: 41077
- Original VW number: 025251235
163 items available
incl. vat
- Anwendbar auf Bus T3 Bulli | Waterboxer Motoren | 1900cc DG 1986 (VIN 2--G-058001) und später | 2100cc all (Syncro bis 7.1986)
- Paruzzi Nummer: 71070
- Original VW number: 025251185C
1 item available
incl. vat