Product description
Nahezu alle Originalauspuffanlagen sind mit einem separaten Endrohr ausgestattet, was aus praktischen Gründen angewandt wurde. Auf diese Weise kann der Hauptschalldämpfer für mehrere VW-Motoren und -Modelle verwendet werden, was die Produktionskosten niedrig gehalten hat.
Länge und Form des Endrohrs sind entscheidend, damit die Abgase nicht die Karosserie oder den Stoßfänger verschmutzen können.
Einige Endrohre sind auch in Edelstahl erhältlich (siehe alternative Registerkarte), so dass die Endrohre auch nach jahrelangem Gebrauch noch wie neu aussehen.
Das Befestigungsmaterial finden Sie unter der Registerkarte Optionen.
Auspuff Endrohr
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- VW-Spezialist seit 1989
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Bug bis 7.1955
Bus bis 12.1962
Type 1 Motoren (25hp+30hp)
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View drawingSpezifikationen
| Paruzzi Nummer | 1049 |
|---|---|
| Original VW number | 111251165B |
| Marke | paruzzi |
| Freight | Nein |
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- Anwendbar auf tail pipe: | Käfer und Karmann Ghia bis 1958 (Motoren code 2 720 711) | Bulli mit 25hp oder 30hp Motoren | Kübel without heat exchangers | heat exchangers: | Käfer bis 7.1955 | Bulli mit 25hp oder 30hp Motoren
- Paruzzi Nummer: 3048
- Original VW number: 111251267A N102390 N01023911 N110088 N0110088 N01224111
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incl. vat