Product description

Um den Federweg zu begrenzen, befinden sich an der Hinterachse Anschlaggummis, bei den Modellen mit Pendelachse* sind sie auf einem separaten Träger montiert. Der Gummi wird auf eine Ausbuchtung in der Mitte des Trägers gepresst. Dort können sich Feuchtigkeit und Schmutz ansammeln und einen Nährboden für Rost bilden, der die Ausbuchtung angreift und beim Abziehen des Gummis spontan abbricht. Dann hilft nur noch der Einbau eines neuen Trägers. Es ist ratsam, zusätzlich zur Stütze einen Satz neuer Gummis einzubauen, denn diese müssen genauso dringend ersetzt werden wie Ihre durchgerostete Stütze.

Gilt für die folgenden Modelle der Pendelachse*:
Käfer ab August 1964 und später
Karmann Ghia ab August 1964 und später
Typ 3 alle Baujahre

#1447 links
#Nr. 1448 rechts

Option:
Anschlaggummis, bestellen Sie diese direkt mit, Sie werden sie zweifellos benötigen:

#1453 :
Käfer : ab August 1959 und später (pro Paar)
Karmann Ghia : ab August 1959 und später (als Paar)
Typ 3 Pontoon :Fastback alle Jahre, Variant ab August 1966 (paarweise)

#21454 :
Typ 3 Variant : bis Juli 1966 (jeweils)

* pendelachsen erkennt man an 1 Antriebshülse auf der Getriebeseite und bei Zwischenachsen (IRS) sind es separate Achsen (mit Homokinets) mit Antriebshülsen auf beiden Seiten.