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Zusätzlich zum Tachometer fügte Volkswagen ab dem Modelljahr 1958 auf beiden Seiten einen Kühlergrill hinzu. Bei den luxuriösesten Modellen kam auf der rechten Seite eine Tankanzeige hinzu, während die Standardmodelle ohne sie auskamen und der Kühlergrill auch keinen Platz für sie bot. Auf der linken Seite war Platz für einen optionalen Lautsprecher, der vom Kofferraum aus zugänglich war.

Ab dem Modelljahr 1968 erhielten alle VW-Käfer eine Tankanzeige, die nicht mehr im Kühlergrill, sondern im Tacho integriert war. So gab es im Laufe der Jahre viele verschiedene Kühlergrills. Der Vorteil ist, dass sie auf beiden Seiten austauschbar sind. Der Unterschied liegt in der Anzahl der zusätzlichen Löcher für die Zierleisten und/oder die Tankanzeige.

Aber das ist noch nicht alles: Wenn Sie eine Temperaturanzeige, einen Drehzahlmesser oder ein anderes zusätzliches Instrument anbringen möchten, gibt es auch Gitter mit einem oder mehreren 52-mm-Rundlöchern. Selbst für Besitzer einer Dehne-Tankanzeige gibt es ein Gitter, das das Original auf der rechten Seite des Tachometers ersetzt. Sie brauchen also keine Löcher in Ihr Armaturenbrett zu schneiden oder die Instrumente an einer unlogischen Stelle zu platzieren, sondern an der am besten sichtbaren Stelle, nämlich neben dem Tachometer.

Vor dem Einbau werden die Laschen eine halbe Umdrehung gedreht, damit sich das Gitter festziehen lässt. Dies ist der empfindlichste Teil des Gitters. Wenn das Gitter durch Richten der Laschen demontiert wird, reißen diese oft ab. Es ist möglich, das Gitter zu sichern, indem man die Laschen nicht ganz durchbiegt, um eine Ermüdung des Metalls zu vermeiden, aber das führt dazu, dass das Gitter beim Fahren klappert, was Sie wahrscheinlich auch nicht wollen.

Hinweis: Alle Gitter werden mit Transportfarbe oder Grundierung geliefert und müssen daher in der gewünschten Farbe lackiert werden.