Product description
Bei Rennwagen (Rundstrecken- und Drag-Racing) fährt man mit hoher Geschwindigkeit. Wenn die Motordrehzahl plötzlich erhöht wird, kann in den Ölleitungen ein so hoher Druck entstehen, dass der Ölfilter spontan explodiert. Dieser Ölpumpendeckel ist mit einem Druckventil ausgestattet, das bei einem Druck von 9 bar das Öl in der Pumpe umwälzt und so den Druckanstieg begrenzt. Das Ventil ist ein Schutz für Ihren Ölkreislauf, der nur dann aktiviert wird, wenn er wirklich benötigt wird. Dieser hochwertige Deckel ist CNC-gesteuert (mit computergesteuerter Produktionskontrolle) aus hochwertigem Aluminium mit einer korrosionsbeständigen Eloxalschicht hergestellt.
Die Lieferung erfolgt ohne optionale Dichtungen und Schlauchanschlüsse (3/8 NPT-Gewinde).
Achtung! Auch ein Standard-Ölfilter explodiert bei 9 bar, daher nur einen Hochleistungsölfilter verwenden (siehe Reiter "Optionen").
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- VW-Spezialist seit 1989
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Type 1 Motoren:
1200cc 1967 (D 0230001) und später
1300cc 1967 (E 0013651 und F 1225018) bis 7.1970 und 8.1970 und später (all 1300cc Motoren codes)
1500cc 1967 (L 0018100 und H 0822052) und später
1600cc
Spezifikationen
| Paruzzi Nummer | 3992 |
|---|---|
| Marke | CSP |
| Freight | Nein |