Beschreibung des Produkts
Wenn die Ventildeckeldichtung defekt ist und undicht wird, kann der Druck im Kurbelgehäuse höher als normal sein, was bei Hochleistungsmotoren am besten vermieden wird.
Um diese Ölleckage dauerhaft zu stoppen, wurden diese Schraubventildeckel entwickelt. Diese Deckel werden mit Bolzen an der Kipphebelwelle befestigt, anstatt herkömmliche Klemmbügel zu verwenden.
Die Materialwahl (Aluminium) und zusätzliche Kühlrippen sorgen für eine bessere Wärmeableitung als beim Originaldeckel. Trotz dieser Vorteile werden die meisten von uns diese Abdeckung wegen der Optik einbauen, sie ist eine Bereicherung für Ihren Motor.
Hinweis: Wegen möglicher Überdrehung, die den Ventildeckel zerreißen kann, werden die Befestigungsschrauben ab Werk zu lang geliefert. Es ist daher möglich, dass der Deckel nach dem vollständigen Festziehen noch nicht ausreichend auf den Zylinderkopf drückt. In diesem Fall sind die Befestigungsschrauben zu entfernen und um einige Millimeter zu kürzen.
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- VW-Spezialist seit 1989
- 30 Tage Rückgaberecht
Type 1 Motoren außer 25hp+30hp
Type 3 Motoren
CT/CZ Motoren
Waterboxer Motoren
Spezifikationen
| Paruzzi Nummer | 1775 |
|---|---|
| Marke | paruzzi |
Optionen
- Anwendbar auf aircooled Motoren mit mechanical lifters
- Paruzzi Nummer: 50700
379 Artikel verfügbar
inkl. MwSt
- Anwendbar auf aircooled Motoren mit mechanical lifters
- Paruzzi Nummer: 50710
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- Paruzzi Nummer: 1767
Nicht lieferbar
inkl. MwSt
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- Paruzzi Nummer: 1768
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inkl. MwSt