Beschreibung des Produkts
Bei Motoren mit hohem Hub kann es vorkommen, dass zu wenig Platz im Ventildeckel ist und die Kipphebel den Deckel berühren.
Aufgrund der größeren Außenabmessungen muss die Karosserie direkt über den Ventildeckeln möglicherweise leicht gebogen werden, um den Ventildeckel korrekt auf den Zylinderköpfen zu montieren. Dies ist ein kleines Detail und somit der einzige Nachteil, abgesehen davon, dass diese Ventildeckel nur Vorteile haben. Neben einem größeren Innenraum werden sie direkt auf die Kipphebelwelle montiert und verwenden eine spezielle Dichtung für eine bessere Abdichtung.
Montieren Sie die Ventildeckel mit 13 Nm und prüfen Sie die Kante der Deckel, ob sie nicht zu scharf ist, die Dichtung könnte durchgeschnitten sein, ggf. glätten Sie sie mit einer Feile.
Dichtungen sind auch separat erhältlich (siehe Registerkarte "Optionen").
Langhuber Ventildeckel satz EMPI
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- VW-Spezialist seit 1989
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Type 1 Motoren 1200cc (außer 25hp+30hp)
Type 1 Motoren 1300-1500-1600cc
Type 3 Motoren
CT/CZ Motoren
Waterboxer Motoren
Spezifikationen
| Paruzzi Nummer | 1779 |
|---|---|
| Marke | Empi |
Teilen über:
- Anwendbar auf Käfer 8.1974 und später
- Paruzzi Nummer: 3778
- Original VW-Nummer: 113807130
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Preise inkl. MwSt.
- Anwendbar auf EMPI valve covers # 1779
- Paruzzi Nummer: 1786
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- Anwendbar auf Type 1 Motoren außer 25hp und 30hp | Type 3 Motoren | CT/CZ Motoren | Waterboxer Motoren
- Paruzzi Nummer: 4775-101
- Original VW-Nummer: 113101475B
49 Artikel verfügbar
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- Anwendbar auf Type 1 Motoren (not 25hp+30hp) | Type 3 Motoren | CT/CZ Motoren | Waterboxer Motoren
- Paruzzi Nummer: 4775-102
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