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#81 Essieu avant mesure de la géométrie
Equilibrage
Lorsque vous montez des pneus dire le plus lourd. Nous parlerons
sur vos jantes, celles-ci doivent des pneus et des jantes dans
être équilibrées. Les pneus (et une prochaine édition, puis de
les jantes) ne sont pas parfaits l'équilibrage en détail (photo
et n'ont pas le même poids tout 8: équilibreuse de pneus sur la
autour. Sur les pneus, un cercle diapositive du cours VW). Une
jaune est appliqué (photo 7) fois qu'une jante et un pneu sont
pour indiquer l'endroit le plus équilibrés, ils tournent réguliè-
lourd (de l'autre côté du point, rement sans vibrer. Une combi-
notamment), afin de monter les naison jante/pneu déséquilibrée
pneus correctement et d'obtenir ou mal équilibrée se reconnaît à
le moins de déséquilibre pos- la vibration du volant, à la vibra-
sible. La soupape est idéalement tion de l'ensemble de la voiture
montée du côté du point jaune. et à une moindre adhérence. Les
Le déséquilibre restant est élimi- vibrations peuvent également
né à l'aide de petits poids collés avoir d'autres causes, telles que
ou pincés sur les jantes. Parfois, des pneus usés ou endomma-
un point rouge est également gés, une crémaillère de direction
présent, qui indique l'endroit où ou des composants de la sus-
le pneu est le plus épais, c'est-à- pension endommagés.
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