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angle de chasse et parallélisme
Chasse et roues arrière Routes inégales
Tout comme l'angle de pivot peut Un angle de chasse insuffisant
affecter l'angle de chasse, la po- augmente l'effet des forces la-
sition des barres de torsion ar- térales, par exemple lors de la
rière rendra difficile le réglage de conduite dans un trou ou sur
l'angle de chasse. L'abaissement une chaussée irrégulière. La voi-
de la suspension arrière, ou une ture est entraînée par chaque
hauteur arrière inégale à gauche irrégularité de l'asphalte et de-
et à droite, se ressentira dans le vient difficile à diriger, le confort
comportement des roues avant. est fortement réduit.
Effet de levage Réglage de l'angle de chasse
Un angle de chasse positif crée L'angle de chasse ne dépasse pas
également un effet de levage 2° à 3° sur les voitures de route.
lorsque les roues sont tournées. Le manuel VW de 1963 recom-
La roue intérieure avant monte mande 2° +/- 15' pour la Cocci-
et la roue extérieure avant des- nelle Volkswagen (15' est égal à
cend. Cela provoque un effet de 15/60 décimal, donc 2,25°). Ce
soulèvement qui met plus de n'est vraiment pas grand-chose
masse sur la roue extérieure ar- et ne peut être réglé sans outils
rière dans les virages. Cela peut spéciaux. Et pourtant, ce ré-
créer un effet positif dans les glage fera toute la différence en
virages car cela aide la voiture à termes de comportement de la
tourner à l'entrée du virage. Tou- voiture.
tefois, un angle de chasse trop
élevé peut entraîner un survi- Dans la prochaine édition de
rage en raison de l'effet de por- cette série, nous aborderons
tance. le réglage de la géométrie des
roues.
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CLASSIC CAR PARTS
