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boulons métriques

Il existe également des boulons Un autre exemple sur notre
coniques où les filets sont co- Volkswagen classique est le cap-

niques (dessin ci-dessous, un teur de pression d'huile (photos

peu exagéré pour bien com- ci-dessous) qui se visse dans le
prendre ce que nous voulons carter du moteur sans joint. Il

dire). suffit de serrer manuellement

jusqu'à ce qu'une résistance soit
ressentie pour assurer l'étan-

chéité. Si vous voulez le serrer

jusqu'au carter, vous risquez
d'endommager le capteur et

pire, le carter.

Ce type de boulon est utilisé

pour sceller, par exemple, la vi-

dange d'huile de la boîte de vi-

tesses ou du carter du moteur. 9,7 mm
Ils se ferment d'eux-mêmes, sans 9,9 mm

joint, en les serrant au couple

prescrit. S'il est serré trop fort, ce

type de boulon peut provoquer
la fissuration du carter du mo-

teur ou de la boîte de vitesses.

Suivez donc attentivement les
instructions du manuel d'atelier

Volkswagen !

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