Om motorn måste tas bort, ta först bort motorns bakre bakplåt från karossen för att möjliggöra borttagning.
Om denna metallplåt saknas suger motorn in den varma luft som produceras av avgassystemet. Vi måste begränsa detta så mycket som möjligt. Var försiktig så att du inte kör långa sträckor utan denna täckplåt, särskilt på sommaren är risken för överhettning mycket hög.
De bakre motorplåtarna på Volkswagen, Karmann Ghia och T1 bus finns i olika utföranden, med eller utan hål för värme- och förvärmningsrör, valfritt i svart eller krom.
Dessa paneler finns tillgängliga för ett begränsat antal byggår. Om du även byter ut plåten bakom remskivan kan du använda de bakre plåtarna för efterföljande byggår. Tänk också på att täckplåtarna med hål för förvärmningsrör inte är utrustade med tätningsdelar för rör, om du vill att de ska vara identiska med originalet, överför då tätningsdelarna från din gamla täckplåt.
Bakpanelerna på T2 bus (VW T2 ) är identiska med originalet i varje detalj. Om du också behöver plåtdelen bakom remskivan kan du använda artikelnummer 02236. I detta fall måste du själv stänga hålet för vevhusets ventilationsrör.
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Du hittar fler tekniska artiklar på sidan Paruzzi Magazine