En VW Typ 3-motor är utrustad med ett oljepåfyllningsrör som är fäst i botten av vevhuset. Om du vill använda detta vevhus för en Typ 1-motor för en VW Bubbla, Karmann Ghia, VW Bus eller VW Thing, måste du ta bort oljepåfyllningsröret och plugga det återstående hålet, eftersom det inte längre har någon funktion med dessa motorer.
Volkswagen använde samma täckplatta med det universella vevhuset som introducerades på 1970-talet. Detta ersättningsvevhus var lämpligt för både typ 1- och typ 3-motorer, vilket gjorde att tillverkningen av ett antal vevhus specifikt för en viss VW-modell kunde upphöra för att minska kostnaderna utan ytterligare konsekvenser.
De ursprungliga vevhusen och våra superstock- och bubble top-vevhus, som listas i motsvarande flik, är av så kallad universaltyp. Om detta hus används för en typ 1-motor måste oljepåfyllningshålet för typ 3-motorn tätas.
Glöm inte att beställa packningen och eventuella monteringsmuttrar, dessa finns på fliken alternativ
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Du hittar fler tekniska artiklar på sidan Paruzzi Magazine