Det ursprungliga oljefiltersystemet för typ 1- och typ 3-motorer är inte optimalt, endast oljesilen måste göra jobbet, den filtrerar endast bort grova föroreningar. Volkswagen upptäckte det sent, men det var inte förrän på 1980-talet som VW utrustade typ 1-motorer med ett extra avtagbart oljefilter. CT- och typ 4-motorerna var däremot redan från början utrustade med ett avtagbart oljefilter. Oljesilen var då endast avsedd för grov smuts. På vattenkylda motorer har silen helt försvunnit.
För att säkerställa maximal oljefiltrering har oljefiltret "Lifetime" utvecklats. Det filtrerar ner till 45 mikron, dvs. upp till 25 gånger bättre än det ursprungliga oljefiltret. Du kan rengöra och återanvända filtret om och om igen, men du bör bara byta ut det om det är extremt smutsigt eller skadat.
För att få plats med oljefiltret skruvas en minisump fast under det befintliga vevhuset, så att locket på det ursprungliga vevhuset med silen tas bort.
Förutom mycket bättre oljefiltrering finns det några andra fördelar, eftersom den extra sumpen placeras något under bilen, det finns bättre oljekylning och sumpen är alltid väl fylld med olja för optimal sugning, även i snabba kurvor. Kort sagt, om du inte vill montera ett externt oljefilter eller ersätta din oljepump med ett oljefilter, är denna minisump med "Lifetime" oljefilter det bästa sättet att filtrera oljan perfekt och bevara din originalmotor. Glöm inte att du ska rengöra filtret var 5 000:e km och byta ut det vid extrema föroreningar eller skadat filter.
Levereras komplett med tätningar, fästmaterial och oljefilter.
Installation Diagram
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Du hittar fler tekniska artiklar på sidan Paruzzi Magazine