Det klagas mycket på det "felaktiga" vindrutetorkarsystemet på våra klassiska Volkswagen, medan det fungerade bra när det levererades från fabriken. Du måste kontrollera allt noggrant och byta ut de delar som visar för stort spel, varefter ditt vindrutetorkarsystem kommer att fungera som nytt igen.
Det kommer aldrig att torka lika perfekt som vad du är van vid från en modern bil, men med tanke på åldern på din klassiska bil är det för den perioden ett välfungerande system som fortfarande kan användas i daglig trafik. Att vindrutetorkarna plötsligt stannar i ösregn har i många fall bara en orsak; korrosion mellan den yttre hylsan och axeln som rör vindrutetorkarna har fått dessa två delar att fastna. Regelbundet underhåll med multispray på axeln kan skydda dig mot detta fenomen, men det ska inte vara nödvändigt.
Axlarna förses med en tätning på fabriken för att förhindra fukt mellan den yttre hylsan och axeln. Efter många års användning slits helheten ut och överdrivet spel uppstår så att tätningen inte längre kan göra sitt jobb på ett tillfredsställande sätt, fukt kommer att slita ut mekaniken. Du kan inte ta isär dem, utbyte är det enda rätta sättet.
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Du hittar fler tekniska artiklar på sidan Paruzzi Magazine