Våra Volkswagen är fulla av skruvar, bultar, muttrar och brickor som inte alla är tillverkade för en viss modell, utan används universellt.
Dessa delar känns igen på sitt artikelnummer som börjar med "N", från det tyska ordet "Normteile", vilket betyder "standarddelar".
Det kan vara en standarddel, men det betyder inte att den är lättillgänglig idag. Därför är många av delarna i vårt sortiment, som har VW-nummer som börjar med "N", tillverkade speciellt av eller för oss.
De sexkantsbultar som listas här är identiska med originalet, dvs. de har också en draghållfasthet på 10,9, vilket är viktigt för de användningsområden som dessa bultar har.
Varning: Använd alltid de av Volkswagen föreskrivna bultarna med rätt draghållfasthet. Använd aldrig bultar av samma storlek, men med en annan draghållfasthet än originalet!
Du kan se nedan, per VW-modell, vad dessa bultar är till för och hur många av dem som behövs totalt.
Skalbagge:
- halv vevhus övre del utom för 25 och 30 hk motorer 1 st
- lagerfläns på växellåda eller pinnbultsbyte från 8.1960 5 st
- styrstångens låsbleck på styrstångsfäste 1303 från 8.1974 1 st
Karmann Ghia:
- halv vevhus övre del utom för 25 och 30 hk motorer 1 st
- lagersköld på växellåda eller tappbyte från 8.1960 5 st
- främre stötfångarstöd på störtbåge med exportstötfångare 2 st
Delad buss:
- halv vevhus övre del utom för 25 och 30 HP motorer 1 st
Bus med burspråk :
- halv vevhusöverdel för Typ 1-motorer 1 st
- motorfäste på motorfästen och chassi 1 st
- växelstång för automatisk växellåda fram-bak 1 st
Vanagon :
- halvt vevhus under oljepump på CT/CZ- och WBX-motorer 1 st
- fäste för servostyrningspump på WBX-motorer 2 delar
- stängning av träskopa på pickupens baksida 2 st
- avgasrörsfäste på ljuddämparfästet på Syncro-versioner 2 st
Typ 3 :
- halv höljesdel på övre sidan 1 st
VW Thing :
- halva vevhuset övre 1 st
- lagersköld på växellådan eller byte av bultar 5 st
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Du hittar fler tekniska artiklar på sidan Paruzzi Magazine