Produktbeskrivning

Vid renovering av styrboxen är det viktigt att byta packningen till styrboxlocket och alla stödringar. Fästringarna finns listade på fliken relaterade delar och packningen hittar du här. Kom också ihåg att beställa rätt olja, som listas under fliken alternativ. För att ge mer klarhet i de olika typerna av styrväxellådor listas alla typer som används i vår klassiska Volkswagen nedan.

Typer av styrboxar :
Volkswagen använde spindelstyrning för Bubbla fram till 1965 och för Karmann Ghia fram till 1961. Styrboxen är utrustad med en tandad gaffel (spindel) som roterar runt en axel (snäckskruv) för rotationsrörelse.
Under de senaste byggnadsåren användes rullkontrollen; på samma sätt ersattes endast tandspindeln med en rulle med lager (maskhjul).
Sedan 1974 är Bubbla 1303, liksom den tredje generationens bussar (T25/T3 Vanagon), utrustad med en kuggstångsstyrning. Det är en rektangulär stång med tänder på ena sidan som ett kugghjul. Med pinjongen, ett litet kugghjul som griper in i kuggväxeln, kan stången flyttas i längdriktningen. Volkswagen genomförde inte denna förändring för alla modeller samtidigt, så vi har listat nedan för vilken modell vilket VW-system som användes.

Spindelstyrning (sektor typ):
Bubbla för export fram till 1961 (VIN 3 933 184 )
Bubbla cabriolet fram till 1961 (VIN 3 933 184 )
Bubbla för den inhemska marknaden (standardversion) fram till 7/1965
Karmann Ghia fram till 1961 (VIN 3 933 184)

Rullstyrning (rulltyp):
Bubbla för export från 1961 (VIN 3 933 185 ) och senare
Bubbla cabriolet från 1961 (VIN 3 933 185 ) till 7/1974
Bubbla 1200-1300-1500 från 8/1965 och senare
Bubbla 1302 och 1303 till 7/1974
Karmann Ghia från 1961 (VIN 3 933 185 ) och senare
VW Bus fram till 7/1979
Typ 3 alla modeller och byggår
K