Förutom hastighetsmätaren lade Volkswagen till en grill på båda sidor från och med modellåret 1958. För de lyxigaste modellerna tillkom en bränslemätare på höger sida, medan standardmodellerna saknade en sådan och inte heller hade plats för den i gallret. På vänster sida fanns plats för en högtalare (tillval) som nås från bagageutrymmet.
Från och med modellåret 1968 fick alla VW Bubbla en bränslemätare, som inte längre satt i grillen utan var integrerad i hastighetsmätaren. Så det har funnits många olika grillar genom åren. Fördelen är att de är utbytbara på båda sidor, skillnaden är antalet extra hål för lister och/eller bränslemätare.
Men det är inte allt: om du vill montera en temperaturmätare, varvräknare eller något annat extra instrument finns det också galler med ett eller flera 52 mm runda hål. Även för ägare av en Dehne-bränslemätare finns det ett galler som ersätter det ursprungliga på höger sida av hastighetsmätaren. Du behöver alltså inte göra hål i instrumentbrädan eller placera instrumenten på en ologisk plats, utan på den mest synliga platsen, dvs. bredvid hastighetsmätaren.
Före monteringen vrids flikarna ett halvt varv, så att gallret kan dras åt. Detta är den mest ömtåliga delen av gallret. När gallret demonteras genom att flikarna rätas ut går de ofta av. Det är möjligt att säkra gallret genom att inte böja flikarna helt för att undvika metallutmattning, men detta kommer att leda till att gallret klapprar under körning, vilket du förmodligen inte heller vill göra.
Obs: Alla galler levereras med transportfärg eller grundfärg och måste därför målas i önskad färg.
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Du hittar fler tekniska artiklar på sidan Paruzzi Magazine