Beschreibung des Produkts
Diese Stahl-Benzinleitung ist der verbesserte Ersatz für das originale Stahlteil. Sie besteht aus innen und außen verzinktem, kupferbeschichtetem Bandstahl. Die Außenschicht ist ca. 25 µm verzinkt und zusätzlich mit olivfarbenem Kunststoff beschichtet. Sie verläuft vom Kraftstofftank durch das Chassis zum Motor. Rost ist daher bei den meisten Volkswagen der Grund, warum die Kraftstoffleitung ersetzt werden muss.
Wenn du die Unterseite des Tunnels nicht öffnen möchtest (Punktschweißungen aufbohren und abschleifen), musst du etwas Kraft aufwenden, um die alte Leitung aus den Klammern zu ziehen. Danach wird es eine geduldige Arbeit, die Leitung durch das Chassis zu führen. In diesem Fall kannst du nicht alle Klammern wiederverwenden, mit denen die Leitung befestigt war.
Wenn du in Betracht gezogen hast, die Unterseite des Tunnels zu öffnen, wird es deutlich einfacher und du kannst die Leitung an jeder Stelle befestigen, wie es auch original der Fall war.
Vergiss nicht, die Durchführungsgummis mitzubestellen (siehe Tab „Optionen“), diese sorgen dafür, dass die Benzinleitung nicht am Rand des Chassis scheuert.
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32,57 € (Roll 5 metre)
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- VW-Spezialist seit 1989
- 30 Tage Rückgaberecht
Käfer bis 7.1955
| Hersteller | COHLINE GmbH |
|---|---|
| Herstelleradresse | Kasseler Straße 24, 35683 Dillenburg, Germany |
| Herstellerkontakt | 004927713990 |
| Herkunftsland | DE |
Spezifikationen
| Paruzzi Nummer | 976-101 |
|---|---|
| Original VW-Nummer | 111209211 |
| Marke | cohline |
| Arbeitsdruck | 230 bar |
| Berstdruck | 675 bar |
| Durchmesser | 8 mm |
| Länge | 5000 mm |
| Werkstoffdicke | 0.7 mm |