Descrição do produto
Se desejar instalar um filtro de óleo externo sem ter de modificar o seu cárter, esta bomba é a melhor solução. Também pode ser utilizada como um refrigerador de óleo adicional ou para aquecer o evaporador de GPL.
Na tampa da bomba de óleo existe uma entrada e uma saída que transporta o óleo da bomba para um filtro de óleo externo, um refrigerador de óleo ou um evaporador (GPL) e depois para a bomba de óleo, de onde o óleo é bombeado de volta para o motor como no modelo original.
A eficiência da bomba de óleo é muito superior à do modelo original devido às engrenagens de 32 mm de comprimento.
É fabricada em alumínio, de modo a expandir-se uniformemente com o cárter.
É aconselhável encomendar diretamente um kit de aumento da pressão do óleo (ver separador de opções), porque devido à pressão mais elevada, a regulação da pressão do óleo existente deixará de funcionar corretamente.
As bombas de óleo são fornecidas com juntas e parafusos de montagem, mas sem ligações de mangueira de 1/4 NPT (ver separador Opções).
Atenção: Não adequado para versões com caixa de velocidades automática!
Maxi Pump 3 - Full Flow bomb de óleo
- Encomendado antes das 14h (CET)? Enviado no mesmo dia!
- Alguma dúvida? Estamos disponíveis até às 17h (CET).
- Especialista em VW desde 1989
- Período de devolução de 30 dias
Type 4 motores
Atenço: O encaixe em autocarros brasileiros e mexicanos não é garantido, salvo indicaço específica.
| Fabricante | CB Performance Products, Inc. |
|---|---|
| Endereço do fabricante | 1715 N. Farmersville Blvd., CA 93223 Farmersville, USA |
| Contacto do fabricante | 800-274-8337 |
| Representante na UE | Paruzzi BV |
| Endereço do representante na UE | Kreeft 16, 4401NZ, Yerseke, Nederland |
| Contacto do representante na UE | sales@paruzzi.com |
| País de origem | Estados Unidos |
Especificações
| Número Paruzzi | 41984-101 |
|---|---|
| Marca | CB |
| Material | Alumínio |
| Tamanho da engrenagem | 26 mm |
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- Aplicável em Type 1 motores | Tipo 3 erngines | CT/CV motores | Waterboxer motores | Atenço: O encaixe em autocarros brasileiros e mexicanos não é garantido, salvo indicaço específica.
- Número Paruzzi: 1101
- Número VW original: VW201
60 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Type 1 motores (excepto 25hp+30hp) | Type 3 motores | Atenço: O encaixe em autocarros brasileiros e mexicanos não é garantido, salvo indicaço específica.
- Número Paruzzi: 1816
74 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Número Paruzzi: 1825
107 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em oil filter adapter # 1825 e # 3827 | Atenço: O encaixe em autocarros brasileiros e mexicanos não é garantido, salvo indicaço específica.
- Número Paruzzi: 1997
29 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Type 1 motores excepto 25hp e 30hp | Type 3 motores | Atenço: O encaixe em autocarros brasileiros e mexicanos não é garantido, salvo indicaço específica.
- Número Paruzzi: 2084
7 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Número Paruzzi: 3827
9 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Número Paruzzi: 4860
6 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.