Description du produit
A partir de 1968, sur tous les moteurs type 1, le trou d'inspection en haut de la dynamo est recouvert d'un bouchon en plastique qui serre les extrémités filetées. Ce capuchon n'est pas seulement destiné à protéger, il oblige l'air de refroidissement, qui refroidit la dynamo à partir du ventilateur, à choisir une direction fixe, ce qui améliore le refroidissement de la dynamo. Par conséquent, le trou inférieur ne doit jamais être obturé, une fois obturé, il n'y aura pas de sortie, ce qui rendra la dynamo trop chaude, ce qui peut conduire à une surchauffe avec des problèmes de charge en conséquence. Volkswagen n'a utilisé cette plaque sur tous les dynmos qu'en 1968, si votre voiture date d'avant cette année et est équipée d'une dynamo de 105 mm d'épaisseur, il est conseillé de la monter après tout, c'est pour préserver votre dynamo.
Plaque de fermeture d'ouverture d'inspection d'alternateur/dynamo
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1,20 € (La pièce)
Prix TTC
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- Spécialiste VW depuis 1989
- Délai de retour de 30 jours
pour moteurs Cox avec alternateur/dynamo diamètre de 105 mm
Attention : Compatibilité non garantie avec les bus brésiliens et mexicains, sauf indication contraire.
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Voir le dessin| Fabricant | Paruzzi BV |
|---|---|
| Adresse du fabricant | Kreeft 16, 4401NZ Yerseke, Nederland |
| Contact du fabricant | sales@paruzzi.com |
| Pays d'origine | mx |
Spécifications
| Référence Paruzzi | 1939 |
|---|---|
| Référence d’origine VW | 111903531 |
| Marque | Paruzzi |
Partager via :
- Applicable sur Moteurs type 4 jusque 7/1979 | Attention : Compatibilité non garantie avec les bus brésiliens et mexicains, sauf indication contraire.
- Référence Paruzzi: 41939
- Référence d’origine VW: 021119295
En rupture de stock
Prix TTC