Product description
Um motor de combustão interna deve atingir a temperatura ideal o mais rapidamente possível para limitar as emissões de gases, mas não deve ficar demasiado quente.
A tampa do termóstato abre e fecha continuamente para controlar a temperatura correcta. Mais cedo ou mais tarde, o mecanismo esgota-se, o termóstato deixa de abrir ou uma mola parte-se. É difícil prever quando é que isso vai acontecer, mas existem alguns sinais. Se o termómetro indicar uma temperatura demasiado elevada ou se o aquecimento interior continuar quente, o termóstato terá provavelmente de ser substituído.
O termóstato para o motor a gasolina é fornecido com um anel de vedação e o termóstato para o motor diesel é fornecido sem.
Nota: Para garantir um funcionamento ótimo e uma longa vida útil do termóstato, é essencial verificar se o líquido de arrefecimento não está contaminado. Recomendamos que não corra riscos desnecessários e que substitua o líquido de arrefecimento (ver separador Opções)
12 unidades em stock
10,30 € (Cada)
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- Especialista em VW desde 1989
- Período de devolução de 30 dias
Waterboxer motores
Especificações
| Número Paruzzi | 71755 |
|---|---|
| Original VW number | 025121113F |
| Marca | Topran |
| Freight | Não |