Descrição do produto
Esta chumaceira está localizada no parafuso do volante de um motor de tipo 1, tipo 3 e CT/CZ e na cambota de um motor de tipo 4, WBX e diesel.
É aconselhável substituir sempre esta chumaceira quando se vai substituir o disco de embraiagem e a unidade de pressão, agora que o motor está desmontado, este trabalho não é tão difícil. Quando o motor está integrado, dá muito trabalho.
Se este rolamento estiver no parafuso do volante do motor, é muito mais fácil substituir o parafuso completo do volante do motor.
Não se esqueça de lubrificar bem a chumaceira com a massa especial de montagem da embraiagem (veja este extra mencionado no separador das opções). Se se esquecer disto, o rolamento fica seco e pode começar do zero.
Não se esqueça de substituir o anel de feltro nos motores Tipo 4 e WBX, encomende-o de imediato.
Rolamento do veio piloto
28 unidades em stock
5,80 € (Cada)
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
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- Especialista em VW desde 1989
- Período de devolução de 30 dias
Type 1 motores (inside flywheel bolt)
Type 3 motores (inside flywheel bolt)
Type 4 motores (inside crankshaft)
CT/CZ motores (inside flywheel bolt)
Motor cilindros horizontais refrigeraçaõ a agua (inside crankshaft)
Quer saber onde é que esta peça se insere? Consulte o desenho da exploded view.
Ver desenhoEspecificações
| Número Paruzzi | 41535 |
|---|---|
| Número VW original | 111105313A |
| Marca | HK |
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- Aplicável em Type 4 motores | Waterboxer motores
- Número Paruzzi: 41638
- Número VW original: 021105311
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- Número Paruzzi: 1535
- Número VW original: 111105305E
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- Número VW original: 111105305C
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- Número VW original: N0143351
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- Aplicável em Waterboxer motores
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