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Um vedante de manivela normal, cujo componente principal é a borracha, seca ao fim de algum tempo, não havendo mais nada a fazer senão substituí-lo se tiver fugas. Um vedante de manivela cujo principal ingrediente é o silicone não sofre este fenómeno e, por isso, tem uma vida útil muito longa. O silicone é mais suave e macio do que a borracha, o que facilita a montagem do vedante da manivela e torna-o mais impermeável contra o volante do motor. Existe também uma desvantagem: devido à facilidade de montagem, a tendência é para a montar rapidamente sem acessórios. Não faça isso! O silicone é mais vulnerável do que a borracha, por isso, utilize sempre as ferramentas certas (consulte o separador Peças relacionadas).

Para os motores de tipo 1, tipo 3 e CT/CZ, estão disponíveis duas versões: o vedante da cambota padrão (que é o mesmo modelo que o original) e uma versão com um lábio adicional.

Lábio de poeira adicional
Se a junta de vedação da manivela da sua escolha estiver equipada com um lábio de pó adicional, este lábio de pó extra impede que o pó e a sujidade acedam à própria junta. Se o pó e a sujidade entrarem na superfície de contacto, o vedante da manivela não será capaz de os impedir a longo prazo, resultando numa fuga. Um vedante de silicone de lábio duplo é único e é um dos melhores vedantes de cambota disponíveis.

Cuidado: O lábio de pó adicional também tem uma desvantagem em comparação com o modelo padrão; a superfície de contacto não pode ser danificada até ao volante do motor. Acontece frequentemente que a superfície de contacto com o volante do motor não está bem acabada (especialmente no caso de volantes de motor pós-venda), o lábio de pó adicional tem de fazer o seu trabalho aí; se não for uma superfície lisa, o lábio adicional parte-se e pode danificar o lábio de vedação. Antes de começar a utilizar o vedante de lábio duplo, é importante verificar cuidadosamente o volante e remover quaisquer irregularidades do volante (polimento). Devido à experiência adquirida com todas as marcas de volantes de substituição, recomendamos a utilização deste anel de retenção apenas com um volante de motor Volkswagen original.