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A bomba de combustível original fornece a pressão correta a um carburador original. Se for instalado um carburador de maiores dimensões, a bomba de combustível de série não conseguirá, na maioria dos casos, lidar com o abastecimento, o que resultará num enchimento insuficiente e no mau funcionamento do motor. Deve ser considerada uma bomba de combustível com maior eficiência, que só está disponível na versão eléctrica.

A pressão fornecida por estas bombas de combustível é, na maioria dos casos, superior à pressão desejada, permitindo que a câmara de flutuação transborde. Os problemas que podem ocorrer com uma câmara de flutuação a transbordar são: mau arranque após uma curta pausa, alteração constante do teor de CO e/ou da velocidade ao ralenti e a necessidade de ajustar regularmente a velocidade ao ralenti.

Por isso, recomendamos que, ao instalar uma bomba de gasolina eléctrica, instale também um regulador de pressão. Pode escolher entre duas qualidades:

Qualidade A: Este é não só o regulador de pressão mais profissional, mas também o mais fiável. A única coisa que tem em comum com a qualidade B são as ligações giratórias com roscas 1/8-27 NPT.
Este regulador de pressão é ajustável até 1,0 bar (14 PSI) e é fornecido com um suporte de montagem. Além disso, pode escolher o regulador de pressão solto como uma versão equipada com um sistema de filtragem de alta qualidade e onde tem a opção de montar um manómetro. Caso tenha optado pelo regulador solto, existe a possibilidade de montar um manómetro entre as mangueiras, para o que dispõe de um adaptador de mangueira. Recomendamos-lhe que utilize este extra. Estes reguladores de pressão são adequados tanto para gasolina com chumbo como para gasolina sem chumbo E5, E10, E15 e E85.

Qualidade B: Com este regulador de pressão, a pressão da gasolina pode ser regulada em 10 posições, de 0 a totalmente aberta. O regulador tem ligações giratórias 1/8-27 NPT tanto na entrada como na saída.
Este regulador só é adequado para gasolina sem chumbo E5. Também é importante que, antes de instalar este regulador de pressão da gasolina, a pressão da gasolina seja medida. Este regulador pode suportar uma pressão máxima de 0,48 bar (7 PSI); a uma pressão superior, existe um risco elevado de fugas. A garantia contra fugas está, por isso, excluída, pois é impossível saber posteriormente a pressão a que o regulador esteve sujeito. Por conseguinte, para além dos casquilhos para mangueiras, incluir o adaptador para mangueiras e o manómetro. A qualidade não é comparável à qualidade A, por isso faça uma escolha ponderada.

A qualidade não é comparável à de um produto de qualidade A, pelo que é necessário fazer uma escolha informada.

Para todos os reguladores, os manómetros, as peças de encaixe e os adaptadores de mangueira encontram-se no separador "Opções" dos modelos para os quais são recomendados.

Nota: nenhum redutor de pressão pode suportar a alta pressão das bombas de combustível para motores de injeção.